動力電池の熱伝導材料は熱伝導シリコンシートから徐々に二液型の熱伝導ゴムに移行する段階に、動力バッテリーパックの熱管理問題を解決できず、業界の発展を制約しています。バッテリーパック自体の構造設計問題と熱伝導材料の選択と重要な関係があり，現段階には、完全に熱管理問題を解決できる熱伝導材料は，二液型熱伝導構造接着剤です。

今は熱伝導構造接着剤の市場が混乱しています。名目上は熱伝導構造接着剤ですが、本質は熱伝導テープです。その上、熱伝導構造接着剤についてもよく分かりません。多くのサプライヤーは熱伝導の要求を満足していますが、製品の各種特性に対しては比較的に曖昧的な態度。例えば、固化状態、粘着強度、後期メンテナンスに対する影響などがはっきりしていません。

GLPOLY熱伝導構造接着剤はエポキシ樹脂を主原料として、動力電池の大モジュール概念に対して、伝統的な意義上の熱伝導構造接着剤の技術を改良して、製品の特性に大きな改善があります。A、B二剤の配合比が本当に1:1に達しました。国内には達成できる業者はまたいません。GLPOLY熱伝導構造接着剤XK-D20は同タイプの熱伝導構造接着剤と比べて次のような利点が有ります。

1.固化時間が短く、常温に5分で離型可能。12時間の内、熱性能と物理性能が安定状態に達します。A、B剤の体積は1：1、自動化工事に適しています。 

2.固化後は半剛性体で、同じタイプの材料より硬化した後の硬度が低く、熱伝導以外にショックアブソーバーの役割があります。ある程度にモジュールを保護できます。

3.粘着強度が8 Mpaに達し、「災難衝撃」の影響を減らせます。

ある動力電池関連業者はGLPOLYを含む5つのサプライヤーは同時にサンプル検証テストを行います。一つずつ熱伝導率、絶縁性、硬化時間及び接着強度などのパラメータを検証します。3社が固化時間は24時間を超えると淘汰されました。常温での固化時間が長過ぎると次の工程ができなくなり、効率が低下します。GLPOLYはお客様の要求に達して、次の老化テスト段階に入ります。

一ヶ月の高温老化テストを経て、GLPOLY熱伝導構造接着剤の各種パラメータは正常で、変化は10%以下で、GLPOLYの熱伝導接着剤は客様の設計にぴったりです。同行のA、B剤の配合比は2：1で、お客様の既存の自動化設備に接着剤を施工するのは不便です。

GLPOLY熱伝導構造接着剤XK-D20は、安定した熱性能の他に、物理的な性能も非常に信頼できます。常温で5分間に離型可能、生産効率を高めます。低圧力の下で界面を充填できます。電気芯や水冷板の組み立てに影響を与えません。接着品質が良く、強度は8 Mpa以上です。

GLPOLY熱伝導構造接着剤を使うと、熱伝導が安心です。