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CTPパッテ―リパックに専用充填剤やはり金菱通達XK-D構造接着剤は最適!!

2020-11-21 9:14:53   |   Source:金菱通達(GLPOLY)   |   Author:Sales-Japanese   |   Views:

GLPOLYEVバッテリーパックの熱伝導設計に向けて、熱伝導シリコーンパッドから熱伝導ゲルまで、現在300 wh/kgに応用された熱伝導構造接着剤を開発しました。その中で、熱伝導構造の接着強度指標については、多くの業は自社接着剤の着強度が4 Mpa以上に達すると主張していますが、実際の測定値は未達成という残念な結果です。金菱通達XK-Dシリーズ二液型ノンシリコー熱伝導構造接着強度はすでに8Mpaまで達成できました。

1.     新エネルギー自動車のバッテリーパックの熱伝導材料を選ぶには、まず新エネルギー自動車の使用寿命を満たす必要があります。少なくとも10年以上は必要です。GLPOLYの熱伝導構造接着剤XK-D50年以上継続して使用できます。

2.     XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は溶剤添加しない、刺激な匂いがしない、環境に優しいノーシリコーン系、シリコーンオイルの生成率の恐れがないです。

3.     XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤機械を締め付け部品の代替品として、構造を簡略化して、重量とスペースを軽減して、バッテリーパックの体積エネルギー密度を高めます。

4.     XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は接着強度が高い、8 MPa、完全に固化後は13.2 MPaに達成します。XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤の絶縁破壊強度10 kV/mm13 kV/mmに達成します。

XK-D二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は、異なる金属と金属、金属とプラスチック工程界面の接着に適合して、熱伝導絶縁、密封防水、抗溶剤、耐高温、耐振動という特性が有ります。特に新エネルギー自動車分野には、構造部品界面の固着と絶縁に適します。

固体バッテリー放熱用の熱伝導材料は部品の隙間の充填を最大化し、従来の手作業での貼り付け作業コストを節約するために、特に自動車用途に適し、硬化と成形の柔軟性を備えています。

 

CTPパッテリパックに専用充填剤は、やはり金菱通達電子有限会社の熱伝導二液型熱伝導構造接着剤XK-Dシリーズは最適な選択です。

 

GLPOLYは熱伝導材料の研究開発、生産及び販売に従事する熱伝導材料会社です。20年以来、お客様のために信頼できる一体化熱伝導材料解決方案を提供することに力を入れています。

 
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