10月には自動車市場の成長傾向が続いており、その中でも新エネルギーの自動車はさらに革新的で高いです。GLPOLY研究開発チームは、新エネルギー自動車CTPバッテリーパックに適する新しい熱伝導構造接着剤XK-Dを開発しました。「接着強度が8 MPaより大きく、50年以上使用可能です。」この2つのパラメータだけで、すでに同業者に驚かせます。
XK-D二液型のノンシリコーン熱伝導構造接着剤は、高強度、高靭性、高熱伝導、高絶縁の特性を持っています。チップと水冷板と加熱板の間で、金属製の締め付け部材の代わりに最大限に密封し、CTP電池のパックを構成し、直接に20%の電池容積を節約できます。
現在市場では、新エネルギー自動車のCTPバッテリーパックに使用される新型熱伝導構造接着剤の開発また初期という現状ですが、現在、GLPOLYはD10、D15(D12+)、D20、D35(D30+)「二液型ノンシリコン熱伝導構造接着剤」のセット技術の開発を完成しました。CTP電池パックに異なる構造部位に適用できます。
XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤のメリットは以下の通り:
1. XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は無溶剤、無匂い、ノーシリコーン系、油の生成率は0です。
2. XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は1:1の体積包装です。機械を締め付け部品の代替品として、構造を簡略化して、重量とスペースを軽減して、バッテリーパックの体積エネルギー密度を高めます。
3. XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は接着強度が高い、≧8 MPa、完全に固化後は13.2 MPaに達成します。
4. XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤は難燃レベルUL 94-V0 です。使用温度は-45℃まで、定格温度は175℃、短期には250℃に耐えることが可能です。
5. XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤の絶縁破壊強度≧10 kV/mm。13 kV/mmに達成します。
6. XK-Dシリーズの二液型ノーシリコーン熱伝導構造接着剤はディスペンサーに適用します。自動化ディスペンサーの生産ラインに適し、生産効率が高いです。
CTPバッテリーパックに専用し、金菱通達電子有限会社の熱伝導二液型XK-D二液型ノンシリコーン熱伝導構造接着剤シリーズは最適な選択です。
GLPOLYは熱伝導材料の研究開発、生産及び販売に従事する熱伝導材料会社です。20年以来、お客様のために信頼できる一体化熱伝導材料解決方案を提供することに力を入れています。
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